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合肥监控公司技术研究

  目前智能IC卡被广泛应用于数据储存、小额支付、电子钱包、身份认证、移动通信等领域,尤其是身份认证,中国的身份证系统已经改为智能IC卡系统,有些国家已成熟应用电子护照系统。近年来,为了数据的安全性,银行卡也在逐步实现EMV迁移,即转向金融智能IC卡,为此,Visa和Master已经设立了相应的应用标准,合肥监控公司中国人民银行也确立了专门应用于金融智能IC卡的PBOC 2.0标准。在PBOC 2.0的基础之上,其他应用行业也设立了一些行业的标准,如劳动和社会保障部的医保智能IC卡标准、中石油的加油卡标准、建设部的建设事业集成电路(IC)卡应用技术标准等,这些行业标准已在实际应用中,虽然还没有形成强制性标准,但是会被所涉及的行业用于参考。另外,如电信行业的电话卡和SIM卡、公共事业中的水电和煤气缴费、政府部门和社团机构内部的信息化管理、电子钱包的应用等等都在逐步使用智能IC卡。

作为快速增长的细分市场,接触或非接触CPU银行卡已经使用两三年了,基于芯片的信用卡增强了交易的安全性,之后发展的双界面或非接触卡得以创造了一个全新的、令人兴奋的商业模式。尽管市场潜力非常诱人,而真正成功的关键在于很好地规范与明确发卡者,合肥门禁系统银行与商户的利益分配, 以使得用户最终受益。 安全,再一次,成为主要的考虑因素,特别是银行卡承载了第三方的应用。不难想象,只有一个高安全并被认证的CPU平台是最适合这个市场的,同时需要一个开放的卡操作系统来支持银行与交通运营商的合作, 在一个更长的时期内享受多小额支付应用给彼此带来的收益。   移动支付在AFC智能公共交通上是一个未来的发展方向。例如日本,两年前人们就靠手机支付火车票,同样的多应用也把电信带入了智能公共交通领域。全球主要的电信供应商,例如手机生产商、SIM卡技术提供商都已在移动支付领域进行了大量投资。基于SWP-单一通信协议的NFC解决方案,以及采用现有双界面技术,对天线进行特殊设计的双界面SIM卡对用户来讲都是可能采用的技术平台,电信和交通运营商正在积极地推动这一市场。

  智能IC卡应用目前已深入到银行、电信、医保、智能交通、工商税务、公共事业、加油、烟草、小额支付等多个应用领域。其中城市轨道交通和小额支付在智能IC卡方面的应用越来越广泛,为乘客提供了快捷方便和优质的服务,合肥门禁因此智能IC卡在城市轨道交通和小额支付中的技术研究和应用也成为一种必然趋势。

   全球的交通运营商都已经关注到了非接触式CPU卡的便利性,例如:低廉的维护成本,更高的处理能力,广告收益等等。非接触式CPU卡对票/卡来讲并不是一项新的技术,很多在北美,南美,欧洲和亚太的国家都已经把非接触式CPU卡应用在自动售检票系统(AFC)上, 并用Mifare 卡作为介质,这一基本的交通解决方案已经历经十年的历史,但仍不失为一个实用而有效的小额支付技术方案。近年来,很多的交通系统发展得更加复杂和多用,增加了站内网络和运营商之间的合作,安徽门禁公交车站与停车场之间的相联性,小额支付也带来了新的盈利点,同时需要与个人身份认证相结合等等。这些应用都对智能卡技术提出了便利性与安全性的要求,以满足不断增长的小额支付服务需求。   在中国,智能卡的多应用是人们常常讨论的话题,不仅如此,受益于安全的微处理器平台,很多城市已经开始实行一卡通,比如交通加社保卡,城市一卡通,小额支付,可用于交通的学生证等等,还有多种模式的交通,比如出租,轮渡,火车和地铁/轻轨。同时收益于先进的卡操作系统,发卡方得以更加便捷地从跨行业的应用中获取合作收益。   智能IC卡在城市公交系统中的应用,是除身份证系统外,最为广泛的应用。从最早期的公交储值卡,到后期的城市一卡通,几乎是人手一张。由于公交储值卡的普遍使用,也相应推动了非接触式卡技术的快速发展,目前智能非接触式技术的不断更新,智能停车场收费系统公交系统技术进步的推动可以说是功不可没。加上近年来城市轨道交通的发展,针对自动售检票AFC系统的单程票卡应用在各个城市也在逐步铺开。相信在未来的数年内,城市公交系统智能IC卡及其应用,会是一个相当热门的话题,这些都为智能IC卡在城市公共设施中的应用创造了条件。

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