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安徽停车场收费系统信息发展

  合肥监控公司停车场管理系统运行过程是以顾客停车取车的过程为基础的,停车场的工作流程也始终以用户车辆进出停车场的流程为中心。停车场用户一般分为临时用户和固定用户两大类。  1.临时用户  临时用户是指临时使用停车场停车的用户,这类用户的停车行为一般具有临时性,随机性,使用频次低的特征。临时用户潜在数量庞大且身份不确定。  2.固定用户  固定用户是指长期固定使用停车场停车的用户,合肥门禁系统这类用户的停车行为一般具有长期性、规律性、使用频次高的特征。固定用户一般是停车场附近单位的工作人员或生活区的住户,数量在一定时间内是确定的。  针对停车场用户一般分为临时用户和固定用户的实际情况,系统出入场工程流程也分为针对临时用户和固定用户的两种情况。

 入场工作流程  1.临时车辆入场工作流程  临时车辆进入停车场时,设在车道下的车辆感应线圈检测到车辆的到来。将有车信号传送给入口控制器,入口控制器获取车辆到来的信号后,向相关设备发出指令,启动摄像系统和车辆识别系统。经计算机对图像进行处理后,记录车辆的牌照信息、颜色信息、合肥门禁车型信息等。语音提示设备提示用户按动取卡按钮,入口控制器检测到取卡信号后,通过串口给发卡机发送发卡命令。发卡机接到命令停车场智能管理系统后,发出一张临时用户卡,刚才系统所获取的信息即与此卡的ID号对应起来。  同时语音提示器提示用户取走临时卡。如果用户在规定时间内不取卡,发卡机将自动吞回用户卡,入口控制器取消此次入场工作。用户取走卡后,发卡机发出用户已取走卡的信号给入口控制器,入口控制器抬起栏杆,用户驾车驶入停车场。入口电动栏杆检测到配套车辆检测器信号出现“有车→无车”变化后,才自动将栏杆放下,以杜绝砸车事件的发生。入口控制器接收到入口栏杆出现“抬杆→落杆”的动作后,确认本次入场过程已经完成。  (2)按载波频率分为低频射频卡、合肥停车场系统中频射频卡和高频射频卡。低频射频卡主要有125kHz和134.2kHz两种,中频射频卡频率主要为13.56MHz,高频射频卡主要为433MHz、915MHz、2.45GHz、5.8GHz等。低频系统主要用于短距离、低成本的应用中,如多数的门禁控制、校园卡、动物监管、货物跟踪等。中频系统用于门禁控制和需传送大量数据的应用系统;高频系统应用于需要较长的读写距离和高读写速度的场合,其天线波束方向较窄且价格较高,在火车监控、高速公路收费等系统中应用。  (3)按调制方式的不同可分为主动式和被动式。主动式射频卡用自身的射频能量主动地发送数据给读写器;被动式射频卡使用调制散射方式发射数据,它必须利用读写器的载波来调制自己的信号,该类技术适合用在门禁或交通应用中,安徽停车场收费系统因为读写器可以确保只激活一定范围之内的射频卡。在有障碍物的情况下,用调制散射方式,读写器的能量必须来去穿过障碍物两次。而主动方式的射频卡发射的信号仅穿过障碍物一次,因此主动方式工作的射频卡主要用于有障碍物的应用中,距离更远(可达30m)。  (4)按作用距离可分为密耦合卡(作用距离小于1cm)、近耦合卡(作用距离小于15cm)、疏耦合卡(作用距离约1m)和远距离卡(作用距离至少1m以上)。 

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