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停车场智能化市场的问题是

国外的产品和技术进入中国,会带来一些先进的技术和管理的理念,促进技术交流,并带动部分国内产品的出口,有一定的正面影响。负面影响基本没有。

  2、国外品牌对国内市场的影响

  国外的产品和技术虽然成熟,但是国内外的合肥停车场系统环境差别较大,国外的产品未必能适应国内的需求。如,国内城市大、人口多、建筑物体量大、停车场车位多、停车场之间的间距大等,再加上国内的人员文明素质较低,停车场还要负责车辆的安全,所以,要求智能管理系统要能实现防盗、车位引导、反向寻车、车牌识别对比、快速出入、多费率、多功能停车卡等要求,国外的产品很难适应。

  停车场是一个系统,除了硬件外,智能通道闸还有很多软性的服务。http://www.ahlinbo.com以为例,除了各种停车管理系统外,还投资运营了51park无忧停车网站,目前主要在北京开展业务,它主要实现网上车位查询、车位预定、月卡交易、错时停车、预约洗车等功能,为会员提供多种人性化服务。有手机客户端软件供智能手机客户免费下载。待北京业务开展成熟后,我们将向其他城市推广。

  还有,国内产品价格低,国外价格高,竞争力不强。所以国外产品在国内市场空间并不大。

  

 (1)从业公司小而散,有几千家从业公司,合计市场份额只有十几亿元左右,缺乏领导型的标杆企业,这也是任何一个市场发展初期的标志。

  (2)企业研发投入小,同质化竞争严重,安徽停车场系统低质低价恶性竞争,企业利润低,没有发展后劲。

  (3)小企业寿命短,两三年就倒闭,倒闭后重新搞个公司再来,不重视品牌和商业信誉,盲目打低价,扰乱市场秩序,导致竞争一片红海。

  而国外的成熟市场很少有这样的情况,很多企业都从业了几十年,保证一定的利润,市场专业化程度很高,技术研发投入较高,产品质量好、可靠性高、寿命长,这是我国停车场智能化市场未来的发展方向。  三、智能停车场市场处于上升期

  国内的智能停车市场发展了20多年,2000年以前属于起步阶段,大家学习国外的技术,攻克技术难题,当时城市中车辆和停车场也不多,市场容量有限,当时停车并不难,而车辆属于贵重物品,所以,系统的主要管理目标是车辆的防盗和安全问题,智能停车系统属于安防行业的门禁一卡通系统的一个子系统,这个行业划分习惯一直保持至今。

  而2000年后,尤其是2005年以后,车辆快速增长,并大幅降价,车辆已不是什么贵重物品,而停车的主要矛盾是车多位少无处停车的问题,而随着停车场越建越大,车位引导、反向寻车、快速出入、城市停车诱导等系统发展了起来,智能停车场系统智能停车系统更多的被看作是城市静态智能交通领域的一部分,这就回归了停车属于交通领域的本质。

  整个智能停车市场的发展也正是在2005年以后,快速发展起来的。我们紫光百会科技公司也是从2005年开始,专注于智能停车市场的研发和生产销售,这几年一直在高速发展,每年的增长率约30-50%,是高端市场的知名品牌。

  主攻停车场智能化的全线产品和系统,如停车收费系统、车位引导系统、反向寻车系统、城市停车诱导系统等,这些系统中的关键性产品如验卡机、控制器、折扣机、各种控制和管理软件、各种车位探测器(如室内超声波车位探测器、室内视频车位探测器、室外地磁车位探测器、无线探测器等)、各种车流量探测器(如室内超声阵列车流量探测器、室外地磁阵列车流量探测器)、合肥停车场系统车牌识别控制器等有很多是我公司的专利产品,很多传感器只有很少的企业有能力生产,竞争优势很强。

  目前这一细分市场也存在一定的问题,比如:大部分企业只生产某个单一子系统的产品,如停车收费系统的厂家不做引导系统,而引导系统的厂家不做收费系统,系统间要数据联动时还要开发接口,很难实现“一加一大于二”的功能需求。大部分企业研发投入小,产品同质化竞争严重,总是打价格战,企业利润较低,难以发展,陷入恶性循环。